Radiance - Il Dream Truck di Renault Trucks

Capitalizzando l'eredità culturale della marca ed i suoi tre valori chiave efficacità, calore ed innovazione le equipe marketing e prodotto di Renault Trucks hanno immaginato ciò che potrebbe essere un trattore da sogno. Radiance materializza una filosofia ed un "codice genetico" unico, in altri termini il savoir-faire creativo delle persone di Renault Trucks. Dandosi una grande libertà d'immaginazione al fine di esplorare tutte le piste creative possibili le equipe si sono affrancate dai numerosi vincoli industriali, regolamentari e commerciali attuali.

Renault Trucks GO24

Abbonamento Renault Trucks GO24, l'impegno di riparare il vostro danno in meno di 12 ore o di risarcirvi !
Renault Trucks e la sua rete europea si impegnano proponendovi un servizio esclusivo per il vostro nuovo Renault Premium Strada o il nuovo Renault Magnum.
In caso d'immobilizzazione del vostro veicolo sotto contratto Renault Trucks GO24, la rete Renault Trucks lo riparerà entro 12 ore , oltre le quali Renault Trucks s'impegna a versarvi un indennizzo di compensazione.
L'affidabilità dei nostri modelli, l'efficacia dell'assistenza Renault Trucks 24/24 e la professionalità della rete sono al centro dell'offerta Renault Trucks GO24 : ci impegniamo al massimo per garantire la vostra mobilità.
Immobilizzazione prolungata… …contrattempo risarcito !
Dalla vostra chiamata all'assitenza Renault Trucks 24/24 beneficerete di un accoglienza personalizzata : in qualità di abbonato Renault Trucks GO24, voi avete la priorità !
La rete Renault Trucks s'impegna affinché voi riprendiate la strada entro 12 ore :
Viene contattato il riparatore autorizzato a voi più vicino,
voi beneficirete automaticamente e gratuitamente del servizio Activ’parts : in caso di bisogno, una consegna espressa di ogni pezzo ad ogni ora e con urgenza,
in caso di durata d'immobilizzazione superiore a 12 ore, se il guasto avviene in Europa*, Renault Trucks s'impegna a risarcirvi fino a 200 euro** in buoni d’acquisto per ogni 24 ore, fino al limite di 4 giorni di immobilizzazione.

Nuovo cambio robotizzato

Riduzione dei costi di utilizzoLe prestazioni dei nuovi cambi si concretizzano in una strategia di ricerca continua del migliore compromesso tra consumi e mobilità e dell' utilizzo del motore al suo migliore rendimento.• Il sistema di controllo elettronico protegge la frizione e gli elementi meccanici del cambio ed evita i sovraregimi del motore. La durata del cambio è prolungata e i costi di manutenzione ridotti. La semplicità di utilizzo riduce il tempo di formazione degli autisti. L'esperienza Renault Trucks. Per sviluppare questo cambio robotizzato, Renault Trucks ha utilizzato il suo know-how sul cambio Optidriver+, già riconosciuto per la sua efficienza nelle gamme Lunga Distanza e Costruzione.

Nuovo cambio robotizzato

Renault Trucks arricchisce il Renault Midlum di un nuovo cambio robotizzato, configurato per rispondere alle specifiche esigenze della distribuzione.Confort d’utilizzo e riduzione dei costi di gestione sono gli elementi chiave del cambio Optitronic sul Renault Midlum. Confort d'utilizzo. Affinchè l'autista resti concentrato sulla guida e sulle manovre, il comando del cambio Optitronic è al volante e tutti i dati sono mostrati sul cruscotto digitale.Per un utilizzo adatto ad ogni situazione, sono state sviluppate diverse modalità :• Modalità economica :Per calcolare il miglior compromesso tra consumo e prestazioni del veicolo, s'adatta automaticamente alle condizioni di utilizzo in funzione del carico e delle condizioni della strada• Modalità manovra :Per aumentare la precisione dello spostamento del veicolo, a una velocità molto bassa, collegando la posizione della frizione con la posizione del pedale dell'acceleratore.• Modalità kick-down :Per permettere di sviluppare le capacità di accelerazione del veicolo• Modalità manuale temporanea :Per le situazioni dove l'autista desidera usare manualmente il cambio

Renault Trucks Optimum

La rivista Renault Trucks degli attori del trasporto.

Renault Trucks Italia Sponsor del Torino Football Club

Renault Trucks Italia e il Torino Football Club hanno raggiunto un accordo di sponsorizzazione in relazione al quale Renault Trucks sarà il nuovo Top sponsor del club granata.L’accordo, di durata triennale, prevede il posizionamento del celebre brand di soluzioni globali per il trasporto sulle maglie della prima squadra. Renault Trucks, inoltre, affiancherà il Torino F.C. in tutte le sue posizioni di maggior visibilità, dallo stadio Olimpico di Torino alla comunicazione ufficiale della squadra. Renault Trucks vanta una storia prestigiosa ed è uno dei leader in Europa nella produzione e commercializzazione di veicoli commerciali e industriali. Presente in oltre 100 paesi, sui cinque continenti, Renault Trucks può contare su 1200 punti vendita e 5 siti industriali in Europa, con oltre 15.000 tra dipendenti e collaboratori. Nel calcio è già al fianco di un grandissimo club europeo, l’Olympique Lyonnais, vincitore degli ultimi 7 titoli del campionato francese.

Lautomotive desig

L'automotive design è la branca del disegno industriale che si occupa della progettazione di veicoli nel senso più esteso del termine (automobili, motocicli, bus, camion, etc. ...).

I luoghi in cui questa attività si svolge sono i centri stile. I centri stile possono essere autonomi oppure gestiti direttamente dalle case produttrici ed in questo caso vengono definiti interni. Generalmente l'automotive design ha bisogno di edifici di grandi dimensioni in cui poter effettuare prove, costruire prototipi in un ambiente protetto e sicuro. Fondamentale nello sviluppo di un progetto destinato alla produzione in grande serie è mantenere la segretezza dello stesso. Il fine di questi centri è quello di consentire lo sviluppo del prototipo e fornire alle linee di produzione il progetto esecutivo del nuovo modello. È spesso presente, nei centri stile interni, un archivio di forme e stilemi per la conservazione e lo studio della memoria visuale di una marca necessaria al fine di mantenerne l'identità e la sua specificità. Ciò è ancor più importante nei tempi attuali della produzione industriale in cui la componentistica interna dei veicoli è sempre più simile perché soggetta a norme di sicurezza che ne regolamentano fortemente le caratteristiche. Si assiste nell'era contemporanea alla proliferazione dei centri stile ed al loro sdoppiamento in più sedi diverse allo scopo di poter formulare un maggior numero di proposte stilisticamente differenti ed originali.